Jak řídit automatické auto

Ačkoli učení se řízení automatu není tak složité jako učení řízení automobilu s manuální převodovkou, stále nabízí spoustu výzev. Když se co nejvíce dozvíte o procesu řízení a možných úskalích, se kterými se můžete setkat, stanete se bezpečnějším a úspěšnějším řidičem. Následující užitečné tisknutelné pokyny pomohou proces učení o něco jednodušší.

Než začnete řídit

Než nastartujete auto, je dobré se seznámit s výbavou a ovládacími prvky. To vám pomůže cítit se sebevědomě, když je čas vyrazit na cestu.

Související články

Jak řídit krok za krokem
Řidiči Ed Car Game
Deset nejpopulárnějších sportovních automobilů

Plynové a brzdové pedály

V automatickém autě jsou pouze dva pedály. Pravý pedál je plynový a levý širší brzdový. Trochu na ně zatlačte pravou nohou, abyste získali představu o tom, jak se cítí.

Sloupek řízení a ovládací prvky

Nyní se podívej na své ruce. Volant je zjevně přímo před vámi, ale chvíli trvat, než najdete směrové světlo a stěrače. Často jsou na pravé straně volantu, ale v závislosti na značce vašeho vozu mohou být na levé straně.

Řadicí páka

V automatickém automobilu může být řadicí páka umístěna na podlaze mezi sedadly nebo na sloupku řízení. Ať tak či onak, pravděpodobně uvidíte několik písmen a čísel stékajících po straně řadiče. Ten nahoře je označen jako „P“ pro park. Pokud je auto vypnuté, bude zde i řadicí páka. Další dole je „R“ pro zpátečku, následovaný „N“ pro neutrál a „D“ pro jízdu. V závislosti na vozidle může být pod číslem „D“ několik čísel (1, 2 a možná 3). Jsou zde, takže můžete v případě potřeby ručně zařadit nižší rychlostní stupeň. „P“, „D“ a „R“ budou stačit pro téměř všechny vaše potřeby řízení.

Jak řídit automatickou převodovku

Nyní, když jste obeznámeni s ovládacími prvky, jste připraveni procvičovat si řízení. Hledejte místo bez velkého provozu, například prázdné parkoviště nebo polní cestu. Pak postupujte podle těchto jednoduchých kroků.

Pokud potřebujete pomoc se stažením pokynů k tisku, podívejte se na něužitečné rady.

Vytiskněte si tohoto bezplatného průvodce řízení automatické převodovky.

Startování vozu

Abyste mohli nastartovat auto poprvé, musí se stát dvě věci: auto musí být v parku a vy musíte mít nohu zabrzděnou. S pravou nohou na brzdě a zaparkovaným autem tedy otočte klíčem a nastartujte auto.

Na brzdu a plyn byste si měli zvyknout používat pouze pravou nohu. To proto, abyste si nezvykli jezdit na brzdě, což znamená, že nohu opřete o brzdový pedál, i když nezastavujete. Jízda na brzdě je skvělý způsob, jak brzdy brzy opotřebovat, a neměli byste to dělat.

Jízda vpřed

S nohou stále zabrzděnou, posuňte řadicí páku vozu dolů do polohy D pro jízdu. Někde na řadicí páce bude tlačítko, které budete muset stisknout, abyste mohli řadicí páku přesunout z parku. Jakmile je vůz v jízdě, pomalu uvolněte brzdu. Ucítíte, jak se auto rozjede, i když nemáte nohu na benzinu. Důvodem je, že vůz je zařazený a je připraven k jízdě.

Jděte do toho a pomalu zatlačte na plyn, abyste zrychlili. Vaše auto bude při zvyšování rychlosti automaticky řazit rychlostní stupně.

Zpomalení a zastavení

Chcete-li zpomalit, musíte sešlápnout brzdu pravou nohou. I když je vůz zařazený, nebudete mít problém s jeho zpomalením. Zvyknutí si na to, jak velký tlak vyvíjet na brzdu, přichází s praxí. Chcete se ujistit, že používáte dostatečné množství, abyste auto včas zpomalili a zastavili tam, kde to potřebujete, ale chcete se vyhnout klepání na brzdy, pokud nejste ve vážné situaci a potřebujete zastavit náhle.

Couvání vozu

Při couvání jednoduše zastavte vůz. S nohou stále zabrzděnou, zařaďte auto do polohy R pro couvání. Poté zvedněte nohu z brzdy a položte ji na plynový pedál. Vůz pojede dozadu.

Parkování auta

Pokud chcete své auto zaparkovat, zastavte jej úplným zastavením nohou na brzdě. Pak zařaďte do P pro parkování. Vypněte auto a vytáhněte klíč. Jsi hotový!

Porozumění vaší automatické převodovce

Přestože je řízení automatu poměrně jednoduché, pomůže vám trochu porozumět tomu, jak vaše převodovka funguje a co můžete udělat pro prodloužení její životnosti.

Jak funguje vaše automatická převodovka

Automatická převodovka je úžasný kus automobilové technologie. Tato zařízení propojují počítač, hydrauliku a mechanické systémy automobilu tak, aby bylo možné řadit podle potřeby. Úkolem převodovky je zajistit, aby motor udržoval bezpečnou úroveň otáček za minutu (RPM) a současně poskytoval dostatek točivého momentu hnacímu hřídeli, aby se vůz mohl pohybovat tak rychle, jak potřebujete.

Při nižších rychlostních stupních pracuje motor tvrději, zatímco kola se otáčejí pomaleji. Nižší rychlostní stupně jsou nutné, když se kola musí otáčet pod velkým zatížením, například když poprvé zrychlují, projíždějí jiným autem nebo jedou do prudkého kopce.
Při vyšších rychlostních stupních je motor blíží volnoběžných otáčkách, zatímco kola se otáčejí rychle s velmi malým točivým momentem. Funguje to pouze tak dlouho, dokud auto snadno dojede po dálnici nebo z kopce a k udržení vozu v pohybu je zapotřebí jen velmi malé síly.

Úkolem převodovky je změřit požadované „zatížení“, například to, zda jedete do kopce nebo se snažíte rychle zrychlit, a porovnat to s aktuální rychlostí kol. Pokud je rozdíl v zatížení a rychlosti velký, počítačový systém se rozhodne přeřadit na nižší rychlostní stupně, aby dodala více síly kol za účelem zvýšení rychlosti kol.

Tipy pro prodloužení životnosti automatické převodovky

To, jak řídíte a staráte se o své automatické vozidlo, může ovlivnit životnost vaší převodovky. Mějte na paměti tyto tipy:

Údržba přenosu je zásadní pro zajištění dlouhé životnosti vašeho přenosu. Při každé výměně oleje byste měli pravidelně kontrolovat převodovou kapalinu nebo nechat zkontrolovat svého mechanika.
V obtížných podmínkách, jako jsou mínusové zimní teploty, kdy kapaliny mají tendenci snadno zmrznout, nebo extrémně horké letní teploty, zrychlujte vždy pomalu, aby převodovka měla šanci řadit pod menším „namáháním“, než když neustále sešlápnete plynový pedál na podlahu.
Vyvarujte se velmi pomalé jízdy nebo volnoběhu na místě. Pokud uvíznete v dopravní zácpě, zařaďte neutrál a udržujte nohu na brzdách. To odpojí pohon od kol a zabrání přehřátí převodovky.
Pokud uvíznete v bahně a kola se nemohou otáčet, vyvarujte se stlačování plynu, který může rychle poškodit převodovku. Vyhledejte pomoc při odtažení vozu z otvoru; stisknutí plynu při zablokovaných kolech je jednou z nejrychlejších cest ke zničené automatické převodovce.